|
Aktuellt
Här kan
du läsa mer om vad som är på gång just nu!
Nytt

Du blir väl med på MJV:s klimatläger - tryck på knappen ovan!
Cyklandet i Stockholm är konfliktfyllt, åtminstone om man ska
hålla sig till cykelbanorna.
Sarkozy spolar väginvesteringarna
och lägger allt på tåg och spårväg.
Känns det inte pinsamt för miljöpartister, sossar och vänsterpartister?
Vi håller med SvD om att all biltrafik
inte kan avskaffas - så
nu får dom hålla med oss om hur man kan rensa bort
80%.
Spanska städer har inte mycket
segregation - men så har man
inga SCAFT-normer och andra barriärer mellan kvarteren heller.
Liten stadsplanehistoria.
Hur kommer det sig att städerna gav upp översiktsplaneringen runt
1900 och lät marknaden bestämma?
Volkswagen avskriver elbilen
- och medierna gäspar. Och hur ska det går med
Carlgrens visioner?
Vi vill vara medborgare,
inte "skattebetalare". Bengt Göransson spårar
rötterna
till den nuvarande politiska visionslösheten.
Det finns många bra skäl
till grönska i stan -
men det globala klimatet är inte ett av dem.
Allians och Rödgröna städade
undan den värsta skandalen med Karolinskabygget - men
korruptionen kvarstår.
Att cykla är liberalt,
säger Expressen - och det är det också.
Massbilismen kan inte stödjas utifrån någon politisk ståndpunkt, den är bara
en social fälla.
Riksdagen röstar
om marknadshyror i juni - men tre statligt
bestämda marknadsbegränsningar driver upp hyrorna, och inga politiker
tänker göra något åt dem.
Istället
för
Värtaverkets kolpanna. Det finns överskottskapacitet
i systemet, och pannan kan brukas som reserv vid extrem kyla. Och
inte ens det behövs på sikt.
Landstinget
antar RUFS trots att den missar sitt eget mål.
Frestelsen att regionplanera för markspekulation och ökad
bilpendling blev för stor.
En kort lathund i hur man bygger
en bra stad, med bilder.
Seminarier
Sedan Café Edenborg stängde har vi letat ny lokal. Kanske
vår nya butikslokal på Folkskolegatan fungerar? Vi återkommer!
Här finns i alla
fall alla seminarier hittills samlade.
Klimat & trafikkampanj
Som vi alla har hört och sett håller jordens klimat på att löpa
amok. I detta läge väljer regeringen - i Sverige, i Stockholms landsting,
i Stockholm - att satsa på mer bilism. Genom motorvägar, högre taxor
på SL och ökad framkomlighet för biltrafiken allmänt.
Detta är djupt ansvarslöst. Läs
mer om varför, och om Alternativ Stads bidrag till motorvägsmotståndet.
Här finns
våra alternativ till motorvägar.
Ladda ner vår tabloidtidning om
regeringens ansvarslösa klimatpolitik.
Allmänningar
Alternativ Stad har sedan 1969 drivit en kampanj för
våra allmänningar.
För allas lika tillgång, mot vissas rovdrift och inhägnadsförsök. För rätten att vara medborgare
och medmänniska, inte bara kund.
Främst
för
staden som allmänning
- men också
för välfärden, kulturen, naturen och demokratin.
Tillsammans med bland andra Attac och SEKO Stockholm har vi startat
nätverket Gemensam Välfärd Stockholm mot marknadiseringspolitiken
i Stockholm. Det ingår också i den landsomfattande
kampanjen Gemensam Välfärd.
Stockholm Extreme Makeover
Namnet Alternativ Stad förpliktar! Hur ska det alternativa
Stockholm se ut?
Vi presenterar några förslag
här. Inte minst vill vi få bort alla vidriga motorvägsreservat,
bullerzoner och andra barriärer som slår sönder
stan. Kom gärna med egna idéer!
Men även helheten behöver förändras för
att Stockholm ska bli hållbart.
Mer om det hållbara Stockholm
här.
Försvara torgen
Allt fler torg tycks bli köpmännens privata egendom. Men
strängt juridiskt är de fortfarande allmän plats!
Alternativ Stad åker runt och testar hur stor friheten är.
Läs mer
om att försvara torgen!
Alternativ Stads Gatufanzine..
Alterantiv Stad har nu ett fanzine. Självklart finns det att
ladda ner gratis här. Ladda
ner (pdf). Gamla
fanziner finns här.
Är Alternativ Stad
en vänsterorganisation? Med anledning av en del frågor
från publiken.
Senaste aktioner och seminarier
Den 17/4 var vi ute vid stockholmssossarnas kongress i Kista och
delade ut ett flygblad
till stöd för kollektivtrafiksatsningar jämte
ett brev till Carin Jämtin. Den 1/4 möttes förvånade stockholmare av det glada
beskedet att planerna på Förbifarten skrotas. Det var
den nya supermyndigheten Trafikverket som kungjorde detta i sin
egna tidning, med vältaliga argument emot Förbifarten.
Trafikverket är en sammanslagning av bl a Vägverket och
Banverket och startade som av en händelse just 1:a april.
Tidningen delades ut
i 5000 ex på förmiddan vid Centralen,
olika T-baneuppgångar och utanför Rosenbad. Tyvärr,
kunde läsaren konstatera, var den braskande nyheten bara ett
nytt inslag i 1:a April-skämtandet. Bakom aktionen stod bl
a Klimataktion, Alternativ Stad och Fältbiologerna.
Den 2/3 och den 4/3 hemsökte vi två privatägda
torg med en portabel vattenflaska, i protest mot komersialism och
brist på yttrandefrihet.
Läs hur det
gick!
Tidigare aktioner
Upp igen
|