| Aktuellt
Nytt
Politikerna är dinosaurier -
men vi är medskyldiga. Vi tycks avsiktligt vägra påverka
dom.
Hur kan stadshusmajoriteten
tro att villaområden skapar "regionala centra"?
Om en bisarr plan i Kista.
Varför blev Cityspårvägen
så dyr? Nog måste det väl finnas någon
landstingsmoderat som förstår sig på affärer?
Protestera mot SLs taxehöjningar!
Kom till Plattan lördag den
21 kl 15 (OBS ändrad tid)!
USA vaknar upp ur
den amerikanska drömmen. Kommande oljebrist
gör att amerikanarna överger villaförorten
Biltrafiken minskar
i Stockholm. Vi förstår att det är bråttom
för politikerna att bygga motorvägar.
Almstriden
40 år
- segerfest 11 maj Det är värst vad den urbana medelklassen
har blivit pryd nuförtiden.
Inte får man säga "skitjobb" och inte får man säga att en förort
är dålig...
En kort lathund i hur man bygger
en bra stad, med bilder.
Klimat & trafikkampanj
Som vi alla har hört och sett håller jordens klimat på att löpa
amok. I detta läge väljer regeringen - i Sverige, i Stockholms
landsting, i Stockholm - att satsa på mer bilism. Genom motorvägar,
högre taxor
på SL och ökad framkomlighet för biltrafiken allmänt.
Allmänningar
Alternativ Stad har sedan 1969 drivit en kampanj
för
våra allmänningar.
För allas lika tillgång, mot vissas rovdrift och inhägnadsförsök.
För rätten att vara medborgare
och medmänniska, inte bara kund.
Främst
för
staden som allmänning
- men också
för välfärden, kulturen, naturen och demokratin.
Stockholm Extreme Makeover
Namnet Alternativ Stad förpliktar! Hur ska det alternativa
Stockholm se ut? Hur får man bort motorvägsreservat,
bullerzoner och andra barriärer som slår sönder
stan? Alternativ Stad har förslag!
Seminarier
Sedan Café Edenborg stängde har vi letat ny lokal. Kanske vår
nya butikslokal på Folkskolegatan fungerar? Vi återkommer!
Alternativ Stads Gatufanzine..
Alterantiv Stad har nu ett fanzine. Självklart finns det att
ladda ner gratis här. Ladda
ner (pdf). Gamla
fanziner finns här.
Är Alternativ Stad
en vänsterorganisation? Med anledning av en del frågor
från publiken.
Senaste aktioner och seminarier
Den 21/5 var vi medarrangör till protesten på Plattan
mot SL:s planerade taxehöjningar från 690 till 790 kr
och för det prisreducerade kortet en ännu större
procentuell höjning. Stridsviljan var stor så vi gissar
att Planka nog får en massa nya anhängare. Och vi samlade
in namn för prioritering av kollektivtrafiken och mot Förbifarten
så pennorna glödde.
Den 11/5 var vi väl sådär tio tusen som firade
40-årsjubiléet
av Almstriden. Strålande väder och lika strålande artister och
en rad av dagens många aktivistgrupper och stridbara föreningar på plats
förvandlade platsen till en levande träffpunkt i 70-talets anda.
Den 8/5 arrangerade vi picknick på Långholmsgatan.
50% bilyta är
för mycket! Här
är SVTs nyhetsklipp.
Den 16/4 arrangerade vi tillsammans
med en rad andra organisationer seminariet "Stockholm, våra
drömmars stad" på ABF-huset.
Mest handlade det om trafiken så det överraskade väl
inte så många att centern och moderaterna backade ur.
Bra inlägg från bl a Christian Berggren, Björn
Sylvén och Monica Andersson i panelen och bra diskussioner
med den rätt stora publiken i Z-salen.
Den 10/10 arrangerade vi
picknick på Hamngatan, för att använda
gatan bättre än att bara köra bil på.
Den 21/8 spred vi ett flygblad på invigningen av den nya cityspårvägen,
där vi efterlyste mer spår istället för motorvägar.
Den 14/8 rörde vi oss i utkanterna av moderaternas valupptakt med
ett flygblad om deras ohållbara klimatpolitik ("skylla på kineserna
utan att göra något själv"). Det visade sig att den smartaste inkörsporten
till moderatsympatisörer var via deras slagord "promenadstaden"
- utspridda städer är ohållbara, och motorvägar gynnar utspridda
städer.
Den 17/4 var vi ute vid stockholmssossarnas kongress i Kista
och delade ut ett flygblad
till stöd för kollektivtrafiksatsningar jämte
ett brev till Carin Jämtin.
Den 1/4 möttes förvånade stockholmare av det glada
beskedet att planerna på Förbifarten skrotas. Det var
den nya supermyndigheten Trafikverket som kungjorde detta i sin
egna tidning, med vältaliga argument emot Förbifarten.
Trafikverket är en sammanslagning av bl a Vägverket och
Banverket och startade som av en händelse just 1:a april.
Tidningen delades ut
i 5000 ex på förmiddan vid Centralen,
olika T-baneuppgångar och utanför Rosenbad. Tyvärr,
kunde läsaren konstatera, var den braskande nyheten bara ett
nytt inslag i 1:a April-skämtandet. Bakom aktionen stod bl
a Klimataktion, Alternativ Stad och Fältbiologerna.
Den 2/3 och den 4/3 hemsökte vi två privatägda
torg med en portabel vattenflaska, i protest mot komersialism och
brist på yttrandefrihet.
Läs hur det
gick!
Upp igen
|